انزیو فیراری نے 1939 میں آٹو اییوو کوسٹروزونی کے نام سے قائم کیا تھا ، اثاثہ جات کی قیمت سے متعلق مشاورت برانڈ فنانس کے ذریعہ فیراری کو دنیا کا سب سے طاقتور برانڈ سمجھا جاتا ہے۔ اپنی لمبی اور منزلہ تاریخ کے دوران ، اس ریس کو ریسنگ میں مستقل طور پر حصہ لینے کے لئے مشہور کیا گیا ہے۔ فارمولا ون میں ، یہ اب تک کی سب سے کامیاب ریسنگ ٹیم ہے۔ لیکن آپ کو یہ جاننے کے ل ra ریسنگ یا یہاں تک کہ کاروں میں کوئی دلچسپی لینے کی ضرورت نہیں ہے کہ فیراری برانڈ عیش و آرام ، رفتار اور دولت کا مترادف ہے۔ ذیل میں ان کی ایک فہرست دی جارہی ہے جسے جیتنے والی نسل میں عمدہ طور پر سمجھا جاتا ہے۔ پڑھیں - پھر چیک کریں سات 2017 اسپورٹس کاروں کے لئے!
275 جی ٹی بی سی اسپیسائل
یہ کسی کی دو نشستوں والا ہے ، فرنری نے 1964 اور 1968 کے درمیان تیار کیا تھا۔ کولمبو V12 سے آراستہ ، یہ نہ صرف اس کی اچھی نظر کے لئے قابل ذکر ہے بلکہ اس حقیقت کے لئے بھی ہے کہ یہ پہلی فیراری تھی جو اس سے لیس تھی transaxle (اس کا مطلب آپ کو کچھ بھی ہونا چاہئے)۔ اگست 2014 میں ، ایک 26.4 ملین ڈالر میں خریدی گئی تھی۔ بیلسیما !
365 ڈیٹونا
ڈیتونا کا نام بظاہر میڈیا نے دیا تھا اور فراری 1967 کے 24 گھنٹوں میں ڈیٹونا کے 330 P3 / 4 ، ایک 330 P4 اور 412 P کے ساتھ فراری کے 1-2 سے ختم ہونے کا حوالہ دیتا ہے۔ ڈیٹونا کو مکمل طور پر آزاد معطلی تھی ، وزن کی بہتر تقسیم کے لئے پیچھے کا ٹرانسکسل ، اور گرجتا ہوا V12 انجن۔ روڈ پر چلنے والی 20 انتہائی طاقتور کاروں کے ہمارے چکر میں آج کے تیز ترین ریسرز کو لگائیں!
250 جی ٹی لوسو
"لوسو" کا مطلب اطالوی زبان میں عیش و آرام ہے ، اور یہ چھوٹی خوبصورتی 250 جی ٹی سیریز کا ایک زیادہ پرتعیش ورژن تھا۔ اگرچہ کارکردگی کے لحاظ سے یہ ایک سچا درندہ تھا ، اس کو بھی اسٹائل اور سکون کو مدنظر رکھتے ہوئے بنایا گیا تھا۔ یہ کار کتنی ٹھنڈی ہے؟ ٹھیک ہے ، اسٹیو میک کیوین کے پاس ایک تھا ، جتنا ٹھنڈا ہوتا ہے۔
برلنٹا باکسر
یہ وہ آٹوموبائل ہے جس نے فیراری کی سپر کار ساکھ کا آغاز کیا۔ 1973 اور 1984 کے درمیان تیار کردہ اس بچے نے درمیانی نصب فلیٹ 12 انجن کا استعمال کیا ، جس نے ڈیٹونا کے فرنٹ انجن ، رئر وہیل ڈرائیو کی ترتیب کو تبدیل کیا۔ لیونارڈو فیورونتی کے ذریعہ ڈیزائن کیا گیا ، باکسر فراری کا نام لینے والی پہلی وسط انجن والی روڈ کار اور پیلا رنگ کے پس منظر پر ملنے والے سیاہ گھوڑے کا مشہور لوگو ، کیالوینو رامپینٹے تھا۔ نیو یارک آٹو شو میں ہماری 25 پسندیدہ کاروں میں کل کی حیرت انگیز سپر کاریں اور تصورات دیکھیں!
330 پی 4
فیراری پی سیریز پروٹو ٹائپ کاریں تھیں جو 1960s اور 70 کی دہائی کے اوائل میں تیار کی گئیں۔ جیسا کہ آپ تصور کرسکتے ہیں ، انہوں نے بہت زیادہ پروٹو ٹائپ نہیں بنائیں۔ دراصل ، وجود میں صرف 330 P4 کی طاقت ہے۔ اس میں سیکسی لائنز لیکن سنگین طاقت ہے ، اور یہ آخری فیراری پروٹو ٹائپ میں سے ایک ہے جو اب بھی اسپورٹس کار سے ملتی جلتی ہے۔
250 ٹیسٹا روسا
اس کے سرخ والو کے احاطہ ( ٹیسٹا روسا کا مطلب ہے "سرخ سر") کے لئے نامزد ، ٹیسٹا روسا ایک ریسر تھا جو اسپورٹس کار مقابلہ کے لئے تیار کیا گیا تھا۔ ان مشہور آٹووں نے 1950 کی دہائی اور 60 کی دہائی کے اوائل میں اپنے حریفوں پر غلبہ حاصل کیا - مختلف حالتوں میں 10 ورلڈ اسپورٹس کار چیمپین شپ ریس جیتیں ، جس میں 1958 ، 1960 ، اور 1961 میں لی مینس کے 24 گھنٹے شامل تھے۔ 1958 ، 1959 اور 1961 میں سبرنگ 12 گھنٹے۔ اور بیونس آئرس 1000 کلومیٹر 1958 اور 1960 میں۔ ان نتائج کے نتیجے میں ورلڈ اسپورٹس کار چیمپیئن شپ ٹائٹل 1958 ، 1960 اور 1961 میں ہوا۔ اگست 2011 میں ، ایک نیلامی میں تقریبا$ 16.4 ملین ڈالر میں فروخت ہوا۔ نیلامی میں فروخت ہونے والی 17 انتہائی مہنگی کاروں کے ہمارے رونڈاون میں مزید عالمی ریکارڈ پہیے پر تعجب کی بات!
250 جی ٹی ایس ڈبلیو بی کیلیفورنیا مکڑی
یہ فاریاری کا سب سے کامیاب ابتدائی ماڈل تھا ، جو 1953 اور 1964 کے درمیان بنایا گیا تھا۔ ایک ایم جی پر مبنی 1961 250 جی ٹی اسپائیڈر کیلیفورنیا کی فائبر گلاس سے متعلق نقل ، 1986 میں بننے والی فلم فیرس بوئلر ڈے آف میں پیش کیا گیا تھا۔ یاد رکھنا کہ کیمرون کتنا پریشان کن تھا جب اس کے والد کا فخر اور خوشی گیراج کے ذریعے اور جنگل میں روانہ ہوئی؟ شاید اس نے پیش گوئی کی تھی کہ 2014 میں کوئی ان خوبصورتی کے لئے 15.1 ملین ڈالر ادا کرے گا۔
288 جی ٹی او
1984 سے 1987 تک تیار کردہ ، 288 جی ٹی او کو گروپ بی ریسنگ میں مقابلہ کرنے کے لئے تیار کیا گیا تھا ، جسے ہینری تووونین اور سرجیو کرسٹو (گروپ بی میں ریلنگ میں) کی ہلاکت کے بعد منسوخ کردیا گیا تھا۔ یہ کار فیراری 308 جی ٹی بی کا غیر ملکی تعل.ق ہے۔ (اگر آپ کو معلوم نہیں تھا کہ ، ہم جنس سازی منظوری کا عمل ہے جس کے ذریعے کسی گاڑی ، ریس ریس یا کسی معیاری حصے کو کسی مخصوص لیگ یا سیریز میں ریس کے لئے سرٹیفیکیشن کے لئے جانا پڑتا ہے۔ جی ٹی (گران ترزمو) اے اومولوگوٹو کے لئے ہے (اطالوی زبان میں ہوموگومیٹڈ۔ یہ 300 کلومیٹر فی گھنٹہ فی گھنٹہ کی رفتار سے (186 میل فی گھنٹہ) حاصل کرنے والی اسٹریٹ قانونی قانونی کار تھی۔ مزید ہمہ وقت چکنائی چیک کریں: 10 وقت کے بہترین پارچ!
F40
ایف 40 آخری فریری تھا جو خود انزو نے منظور کیا تھا اور کمپنی کی 40 ویں سالگرہ منانے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ F40 اس وقت دستیاب جنگلی اسٹریٹ کاروں میں سے ایک کی بنیاد بن گیا تھا۔ اس کا وزن صرف 1،100 کلو (اس کا کم وزن ایلومینیم اور کمپوزائٹس کے وسیع استعمال سے حاصل ہوا ہے) اور اس نے تقریبا 470hp پیدا کیا۔ مسالیدار.
250 جی ٹی او
صرف 250 جی ٹی او کو جی ٹی ریسنگ میں مقابلہ کرنے کے لئے ڈیزائن کیا گیا تھا ، جہاں اس کا مقابلہ حریفوں کے خلاف تھا جس میں شیلبی کوبرا ، جیگوار ای ٹائپ اور آسٹن مارٹن ڈی پی 214 شامل ہیں۔ صرف انسٹھ 250 جی ٹی او سن 1962 سے 1964 کے درمیان تیار کیے گئے تھے۔ 2004 میں ، اسپورٹس کار انٹرنیشنل نے 250 جی ٹی او کو آٹھویں نمبر پر 1960 کی دہائی کی اعلی اسپورٹس کاروں کی فہرست میں شامل کیا اور اسے اب تک کی سب سے اوپر کی اسپورٹس کار نامزد کیا۔ جیسا کہ فیرس بؤلر نے اس فہرست میں ایک اور فاریاری کے بارے میں کہا ، اگر آپ کے پاس وسائل ہیں تو ، میں آپ کو بڑی حد تک سفارش کرنے کی سفارش کرتا ہوں۔ دولت کی تعمیر کے 25 بہترین تجاویز کے ساتھ اپنی مستقبل کی خریداری کو بینکرول میں مدد کریں!
