نیو یارک میں لگژری انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ کئے گئے ایک سروے میں ، پورشے کو "انتہائی معزز آٹوموبائل برانڈ" کا خطاب دیا گیا۔ یہ ایک ایسی کمپنی کا کافی سفر ہے جو دوسری جنگ عظیم کے بعد ووکس ویگن بیٹل حصوں کے ساتھ مل کر کاریں تیار کررہا تھا۔ حقیقت میں ، آسٹریا کے بعد کے آسٹریا میں بچ جانے والے اجزاء میں سے اپنی جوانی کی کارکردگی کو گزارنے کا مطلب یہ تھا کہ ، جب جرمنی واپس آیا اور اس نے 1950 میں اسٹٹ گارٹ میں اپنا صدر دفتر قائم کیا ، پورش کے انجینئر ایک انتہائی تیز ، انتہائی سیکسی بنانے کے لئے آئے تھے۔ اصل میں مخالف سمت سے آٹوموبائل۔ یہاں 10 انتہائی بہترین ہیں۔ پڑھیں - پھر چیک کریں سات 2017 اسپورٹس کاروں کے لئے!
1 پورش 356
1951 میں لی مینس کو جیتنے سے پورش کی تقدیر بدل گئی ، جو ایک تاریخی ، خوبصورت ، بلکہ آسٹریا کے شہر جیمینڈ کے قصبے میں کام کرنے والی کمپنی ہے۔ یہ ثابت کرنا کہ یہ برطانیہ یا اٹلی کی تیار کردہ کسی بھی کار کی طرح فرتیلا تھا - جبکہ زیادہ قابل اعتماد اور طاقتور ہونے کے ناطے - 356 نے دنیا کو طوفان سے دوچار کردیا۔ لیڈ ڈیزائنر فرانکو شیگلیون نے ڈریگ اور وزن دونوں کو کم کرنے کے لئے 356 کے جسم کو نئی شکل دی۔ نتیجہ ایک تیز ، سیکسی ریسکار تھا جس نے ایک ایسا نمونہ قائم کیا جو آج بھی لگ بھگ سات دہائیوں بعد چل رہا ہے۔
2 پورش 356 اسپیڈسٹر
اگرچہ 356 نے اپنے آپ کو دوسرے یوروپی پروڈیوسروں کی 50s دور کی دوڑ والی کاروں کے خلاف ثابت کیا ، تاہم ، امریکہ میں ، برطانوی کاریں قطب پوزیشن پر تھیں۔ 356 اسپیڈسٹر سٹرپ ڈاون 356 تھا جو باقاعدہ پورش سے کم میں فروخت ہوتا تھا اور یہ مکمل طور پر امریکی مارکیٹ کے لئے بنایا گیا تھا۔ سائیڈ ونڈوز ، چھلکتی چھت اور ہیٹر کے بغیر (جب تک کہ آپ اضافی رقم ادا نہیں کرتے) یہ ایک ایسی کار تھی جو ڈرائیونگ کی خوشی میں بے زار تھی۔ ایک جوا؟ جی ہاں. لیکن اس کی ادائیگی ہوگئی۔ 356 اسپیڈسٹر ایک فوری کامیابی تھی ، جو اب تک تیار کردہ سب سے مشہور اور اجتماعی پورش میں سے ایک ہے۔ نگران آٹووں کے بارے میں پرجوش؟ کار جمع کرنا شروع کرنے کے لئے یہاں ماہر کے 5 نکات ہیں۔
3 پورش 911
1964 میں ، اصل 356 کے اس جانشین نے پیرس موٹر شو میں ڈیبیو کیا۔ فرق کا بنیادی نکتہ چھ سلنڈر بجلی تھا۔ 911 کے ڈیزائنرز نے پورش کے ٹریڈ مارک باتھ ٹب اسٹائل اور ریئر انجن لے آؤٹ کو مدنظر رکھتے ہوئے اپنے اصل فاتح سے بہت زیادہ بھٹکنے کا انتخاب نہیں کیا۔ تاہم ، پہلے 911 پاور ہاؤس نہیں تھا۔ اصل 2.0 لیٹر انجن نے صرف 148 HP تیار کیا۔
4 پورش 550 اسپائیڈر
جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے ، پورش ولکس ویگن بیٹل سے پیدا ہوا تھا۔ ہم سب کی طرح ، اس نے اپنے پیشوا کی بہت سی خوبی ورثے میں حاصل کی - کچھ اچھی ، کچھ بری۔ مؤخر الذکر میں سے ایک یہ تھا کہ پورش انجن کار کے توازن کو خراب کرتے ہوئے عقبی محور کے پیچھے سے کینٹیلی بن چکے ہیں۔ 550 کے ساتھ ، انجینئروں نے ڈرائیوٹرین پلٹائیں اور انجن کو ٹرانسمیشن سے آگے رکھنے کا فیصلہ کیا۔ یقینا ، اس کا مطلب ہے کہ بیٹل میں دکھائی دینے والی پچھلی سیٹ کھو دینا ہے - اور ، واقعتا، ، 356 - لیکن ، ٹھیک ہے ، اس کی ضرورت کون ہے؟ نیو یارک آٹو شو میں ہماری 25 پسندیدہ کاروں میں کل کی حیرت انگیز سپر کاریں اور تصورات دیکھیں!
5 پورشے 930 ٹربو
اگر آپ کبھی بھی 930 ٹربو کی دوڑ میں جارہے ہیں تو آپ کو پیتل کی کچھ بڑی گیندوں کی ضرورت ہوگی۔ سب سے پہلے ، یہ بہت تیز ہے۔ اتنی تیزی سے کہ جب 70 کی دہائی میں سب سے پہلے اس پر دوڑ لگانے والے لوگ کسی کونے کی طرف جاتے ہوئے گیس کو آسانی سے دور کردیتے تھے تو ، وہ بدتر سے خراب ہو گئے تھے۔ تیزی سے کسی کونے میں جاتے ہوئے رفتار کو کم کرنا لفٹ تھروٹل اوورسٹیر کا سبب بن سکتا ہے اور اس کی وجہ سے کسی بھی گاڑی کی دم دم سے تیز ہوجاتی ہے۔ 930 ٹربو میں ، یہ اثر اور بڑھ گیا تھا کیونکہ پیچھے والے انجن کی کاروں کے پچھلے حصے میں زیادہ مقدار ہوتی ہے۔ اگر آپ بغیر کسی خوف کے کسی کونے میں نہیں جاتے ہیں تو یہ بجلی کی تیز رفتار 930 ٹربو کی بٹ کو ایک لاکٹ کی طرح پیچھے اور پیچھے پھرتی ہے۔
6 پورش 918 اسپائیڈر
قریب چالیس سال تک تیز رفتار آگے بڑھاؤ اور ہم دیکھتے ہیں کہ تمام کلاسیکی دور گزرنے والے دور سے نہیں ہیں۔ محدود ایڈیشن پورش 918 اسپائیڈر کے پروڈکشن ورژن کو 2013 میں لانچ کیا گیا تھا اور اس کی ناقابل یقین رفتار اور سنبھلنے کی بدولت پورش کے شائقین کو فوری طور پر آراستہ کیا گیا تھا۔ اس میں ایک ہائبرڈ ڈرائیوٹرین ہے جو 570-HP ، 4.6-لیٹر V8 پٹرول اندرونی دہن انجن کو 100 HP الیکٹرک موٹرز کی جوڑی کے ساتھ جوڑتی ہے۔ اس کا کیا مطلب ہے: 203 میل فی گھنٹہ کی لمبی چوٹی اور 3 سیکنڈ میں 0 سے 62 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے جانے کی صلاحیت۔ روڈ پر موجود 20 انتہائی طاقتور کاروں کے ہمارے چکر میں آج کی حیرت انگیز سپر کاروں کو چیک کریں!
7 پورش 917
917 نے پورش کو 1970 اور 1971 میں 24 گھنٹے لی مینس کے وقت اپنی پہلی مجموعی طور پر جیت دلائی۔ یہ 1،100-HP 12 سلنڈر اس کے 1960 کے آخر اور 70 کی دہائی کے ابتدائی دور میں اتنا غالب تھا کہ آج اسے موثر انداز میں ناقابل شکست رہنے کی حیثیت سے یاد کیا گیا ہے۔ فلم لی مینس میں ، اسٹیو میک کیوین کی اسپورٹس کار ریسنگ کو خراج تحسین ، 917 کو اسکرین کا کافی وقت مل جاتا ہے اور اسی کے مستحق بھی۔
8 پورشے کیریرا جی ٹی
پورش نے 2005 میں کیریرا جی ٹی متعارف کرایا تھا۔ اس کا مقصد؟ کھیلوں کی کار ریس میں اپنی کامیابی لانے کے ل Le لی مینس کے 24 گھنٹے جیسے کیریرا جی ٹی ایک ریسنگ اسٹائل ، درمیانی انجن والی ترتیب کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا تھا جس میں 605-hp V-10 انجن شامل ہے جس نے اس کو 205 میل فی گھنٹہ کی رفتار فراہم کی ہے۔ اسپورٹس کار انٹرنیشنل نے 2000 کی دہائی کی ٹاپ اسپورٹس کاروں کی فہرست میں کیریرا جی ٹی نمبر 1 اور آل ٹائم اسپورٹ کارس آف آل ٹائم لسٹ میں نمبر 8 کا نام دیا ہے۔ ہمارے رونڈاؤن میں ہمہ وقت کے 10 عظیم ترین فیراریس میں مزید ہمہ وقت گریٹس کو کہیں!
9 پورش باکسسٹر
1993 میں ، 911 کو نوادرات کی حیثیت سے دیکھا گیا ، اور حالیہ مندی کی وجہ سے مجموعی طور پر اس کمپنی کو شدید مالی پریشانی کا سامنا کرنا پڑا۔ پھر ڈیٹرائٹ آٹو شو میں ، پورش نے باکسسٹر تصوراتی کار کا انکشاف کیا ، جس نے کلاسک 550 اسپائیڈر کے وسط انجن کی ترتیب کو زندہ کیا اور اسے جدید ، واٹر ٹھنڈا 201-HP ، 2.5- میں 911 کے فلیٹ چھ انجن ترتیب کے ساتھ جوڑ دیا۔ لیٹر فارم. پرانے اور نئے کا یہ ہائبرڈ بہت مشہور تھا اور اس نے کمپنی کو مڈ لائف بحران سے نکال لیا۔
10 پورش 935
1976 میں متعارف کرایا گیا ، 935 ایک حیرت انگیز طور پر تیز رفتار ریس کار تھی جس نے ایک دہائی یا اس سے زیادہ عرصے تک پیداوار پر مبنی ریسنگ پر حاوی کیا۔ اس کے 750 ہارس پاور انجن نے 935 کو سیدھے لی مینس کے سیدھے ملسانے پر 226 میل فی گھنٹہ پر چھلکا دیا۔ 935 نے 1979 میں 24 مین لی مینس کے مجموعی طور پر 24 گھنٹے اور سیبرنگ ، ڈیٹنا ، اور 1000 کلومیٹر نیوربرنگ سمیت دیگر بڑی برداشت کی ریس جیت لی۔
اب اپنے ذاتی خوابوں پر انجن کی بحالی کریں: ان 50 چیزوں کی جانچ پڑتال کریں جو ہر شخص کو اپنی زندگی میں کرنا چاہئے!
