پائلٹ بور ہونے پر 15 حیرت انگیز باتیں کرتے ہیں

عارف کسے کہتے ہیں؟ اللہ سے Ù…Øبت Ú©ÛŒ باتیں شیخ الاسلام ڈاÚ

عارف کسے کہتے ہیں؟ اللہ سے Ù…Øبت Ú©ÛŒ باتیں شیخ الاسلام ڈاÚ
پائلٹ بور ہونے پر 15 حیرت انگیز باتیں کرتے ہیں
پائلٹ بور ہونے پر 15 حیرت انگیز باتیں کرتے ہیں
Anonim

اگر آپ نے کبھی لمبی اڑان طے کی ہے تو ، آپ جانتے ہو کہ ہوائی جہاز کا کتنا بور سفر ہوسکتا ہے۔ مسافروں کو چھ گھنٹے یا اس سے زیادہ طیارے میں پھنس جانے کے دماغ کی خنزیر کی نیرس بات کی شکایت کرنا پسند ہے۔ لیکن اگر آپ کو لگتا ہے کہ یہ آپ کے لئے برا ہے تو ذرا تصور کریں کہ آپ کے پائلٹ کو کیا برداشت کرنا ہے۔ یقینی طور پر ، انہیں آپ سے زیادہ ذمہ داریاں مل گئیں ہیں - امید ہے کہ ان کے پاس اپنے دماغ کو قابض رکھنے کے لئے اور بھی بہت کچھ ہے پھر یو ایس اے ٹوڈے کے ذریعے پلٹ رہے ہیں — لیکن ہر لمحے کو مکمل حراستی کی ضرورت نہیں ہے۔

ایئر لائن کے پائلٹ اور میموئیر کاک پٹ پرائیویسی کے مصنف: پیٹرک اسمتھ کا کہنا ہے کہ "اکثر ایسے لمبے لمبے لمبے حصے ہوتے ہیں جہاں کچھ زیادہ نہیں ہو رہا ہے ،" : ہر وہ سفر جس کے بارے میں آپ کو جاننے کی ضرورت ہے۔ "آپ ہمیشہ پرواز کی پیشرفت دیکھ رہے ہیں ، نگرانی کر رہے ہیں اور اس کے ساتھ ساتھ ہوائی جہاز کے مختلف سسٹم پر بھی نگاہ رکھے ہوئے ہیں ، لیکن ہاں ، یہ وہاں بور ہوسکتا ہے۔"

جب بوریت ڈوب جاتی ہے اور وہ سمجھتے ہیں کہ کوئی بھی اس طرف توجہ نہیں دے رہا ہے تو پائلٹ وہاں 36،000 فٹ پر واقعی میں کیا کر رہے ہیں؟ ہم نے تلاش کرنے کا فیصلہ کیا۔ ہم نے پائلٹوں سے بات کی ، کوورا اور ریڈڈیٹ جیسے پلیٹ فارمز کی تلاشی لی ، اور یہاں تک کہ ان کے نجی اور عوامی آن لائن فورمز میں بھی کھوج ڈالا — جہاں انھیں ان گمنام باتوں کے بارے میں باتیں کرنا پڑیں گی جنہیں وہ کبھی بھی عوامی طور پر شیئر نہیں کرتے تھے - اس بات کا اشارہ ملتا ہے کہ تجارتی ایئر لائن کے پائلٹ تفریح ​​کے لئے کیا کرتے ہیں۔ وہ ہمارے باقی لوگوں کو زندہ رکھنے پر توجہ نہیں دے رہے ہیں۔ تو پڑھیں ، اور حیرت زدہ رہیں۔ اور اپنے اڑان کے تجربے کو بہتر بنانے کے مزید طریقوں کے لئے ، ہوائی اڈے کے راز سے صرف اندرونی افراد کو جانے سے محروم رہیں۔

1 پہیلیاں حل کریں.

شٹر اسٹاک

متعدد پائلٹوں کا کہنا ہے کہ وہ ذہنی چیلنجوں کو پسند کرتے ہیں جیسے ان کے ہوا کے نیچے وقت کے دوران کراس ورڈز یا سوڈوکو پہیلیاں۔ یہ غداری لگ سکتی ہے ، لیکن یہ پہیلی پسند کرنے والے پائلٹ اصرار کرتے ہیں کہ کتاب پڑھنے یا فلم دیکھنے سے کم پریشان کن ہے۔ ان کا دعوی ہے کہ "ایک پہیلی آپ کو طویل دورانیے تک نہیں کھینچتی ہے۔"

2 اسکول کے لئے مطالعہ.

ایک پائلٹ نے اصرار کیا کہ ایک ساتھی نے حقیقت میں برطانیہ اور جنوبی امریکہ کے مابین متعدد ٹرانزلانٹک پروازوں کے دوران کوانٹم فزکس سیکھا ہے۔ اور فضائی مشق کرنے کے لئے ، امریکہ کے 34 بہترین ہوائی اڈے کو دیکھیں۔

3 پڑھیں۔

جب پائلٹ میڈیا سے گفتگو کرتے ہیں ، تو وہ ہمیشہ دعوی کرتے ہیں کہ کاک پٹ میں کوئی پڑھنے کو نہیں ملتا ہے۔ انہوں نے دعوی کیا ہے کہ "آپ کوئی ناول نہیں پڑھ سکتے… آپ اخبار نہیں پڑھ سکتے… اس پر سختی سے ممانعت ہے۔" لیکن یہ فورمز میں ایک الگ کہانی ہے ، جہاں پائلٹ فلائٹوں کے دوران ہر چیز کو پڑھنے میں ڈینگیں مارتے ہیں۔

ایک پائلٹ نے اعتراف کیا ، "مجھے عام طور پر کسی کتاب کے ساتھ بیٹھ کر پڑھنے کا صبر نہیں ہوتا ہے جب تک کہ میں زمین پر ہوں۔" "لیکن جب میں خود ہی ہوا میں رہتا ہوں تو مجھے یقین ہے کہ اچھی کتاب پڑھنا پسند ہے۔"

4 غیر ملکی زبان سیکھیں۔

اگر پائلٹ دو لسانی ہے تو ، اس کا ایک اچھا موقع ہے کہ اس نے یہ دوسری زبان کاک پٹ میں سیکھی۔ آن لائن فورموں پر پائلٹوں نے دعوی کیا ہے کہ انہوں نے جابرانہ طویل پروازوں میں مینڈارن اور یہاں تک کہ ہندو زبان بولنا سیکھا ہے۔ ملٹی ٹاسکنگ کے بارے میں بات کریں! اگر آپ خود ہی دوسری زبان اٹھانا چاہتے ہیں تو ، جلد ہی نئی زبان سیکھنے کے لئے سیکرٹ ٹرک پر عبور حاصل کریں۔

5 مذاق کھیلیں۔

پائلٹ اپنے عملے اور دوسروں کو کھینچتے ہوئے کچھ عملی لطیفے قابل اعتراض ذائقہ ہوسکتے ہیں ، اس وقت جب پائلٹ نے اپنے ڈبلیو ایکس ریڈار کا استعمال "سطح پر جہازوں کو لینے کی کوشش کی ، اور پھر ان پر بمباری کی طرح کام کیا۔" یا جب دو شریک پائلٹوں نے اپنے فلائٹ اٹینڈینٹوں پر مذاق اڑانے کا فیصلہ کیا تو یہ بہانہ کر کے کہ ان میں سے ایک کی موت ہوگئی ہے۔ جیسا کہ مجرم کا دعوی ہے کہ اس نے ہیڈ اٹینڈنٹ سے کہا ، "آپ اس کے بارے میں دیگر فلائٹ اٹینڈینٹوں میں سے کسی کو نہیں بتا سکتے ، اور ظاہر ہے کہ مسافروں میں سے کوئی بھی نہیں ، لیکن کیپٹن باب کو چند منٹ قبل ہی دل کا شدید دورہ پڑا تھا ، فورا died ہی اس کی موت ہوگئی ، اور ہم نے اس کا احاطہ کیا۔ اوپر اس کا مطلب صرف یہ ہے !

6 نیپ

ہر طیارہ مختلف ہوتا ہے ، لیکن کچھ بڑے ہوائی جہاز خفیہ سونے کے کوارٹرز سے لیس ہوتے ہیں جو براہ راست فرسٹ کلاس کیبن کے اوپر واقع ہوتے ہیں۔ یہ نکات صرف چھپی ہوئی سیڑھی پر چڑھ کر ہی حاصل کیے جاسکتے ہیں ، اور نجی بیڈروم میں اپنا اپنا باتھ روم ہوتا ہے اور کبھی کبھار ٹی وی بھی ہوتا ہے۔ ہر ایئرلائن یقینا یہ آسائشیں نہیں پیش کرتی ہے ، لیکن کچھ فرسٹ کلاس میں آنے والے مسافروں کے مقابلے میں اپنے پائلٹوں کو زیادہ سہولت فراہم کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، سنگاپور ایئر لائنز ایئربس اے 380 طیاروں میں پائلٹوں کے لئے صاف ستھیر تکیے مہیا کرتی ہے۔

7 ریڈیو سنو۔

سمجھا جاتا ہے کہ خود کار طریقے سے سمت کی تلاش (یا ADF) صرف نیویگیشن کے لئے بطور امدادی استعمال ہوگی۔ لیکن بورڈ پائلٹوں کو "مقامی خبروں سے لے کر سینٹ لوئس بلوز ہاکی تک ہر چیز کو ریڈیو ڈزنی تک لینے کے لئے استعمال کرنے کے لئے جانا جاتا ہے ،" ایک پائلٹ نے ایک آن لائن فورم میں اعتراف کیا۔ "یہ طویل رات کی پروازوں کے کام آتا ہے ، خاص طور پر کوئی بھی اس سے بات نہیں کرتا ہے۔"

8 ایک اٹلس پر بیوکوف

آپ جانتے ہیں کہ آپ کے والد کیسے رینڈ میکنیلی اٹلس کو سڑک کے سفر پر لینے پر اصرار کرتے ہیں ، حالانکہ جی پی ایس نے انہیں زیادہ تر متروک کردیا ہے۔ ٹھیک ہے ، پائلٹ روڈ اٹلس کے بارے میں اس جذبے کو شریک کرتے ہیں ، حالانکہ وہ کسی سڑک کے قریب (امید نہیں) کہیں بھی نہیں ہیں۔

"کبھی کبھی وقت ضائع کرنے کے ل we ، ہم کاک پٹ میں دوربین اور رینڈ میک نیلی روڈ اٹلس رکھتے ہیں ،" ایک پائلٹ نے ایک فورم میں داخلہ لیا۔ "میں دوربین اور اٹلس استعمال کرتا ہوں تاکہ یہ معلوم کیا جا سکے کہ ہم کس شاہراہ اور شہر پر اڑ رہے ہیں۔" اگر یہ خطرناک نہیں لگتا ہے تو ، تصور کریں کہ کار کے ڈرائیور نے دوربین کو استعمال کرتے ہوئے آسمان کو دیکھا۔ اس کے بارے میں سوچیں کہ اگلی بار جب آپ فلائٹ پر ہوں گے۔ مبارک ہو سفر!

9 کراوکی (قسم کی)۔

شٹر اسٹاک

ایک مسافر کی حیثیت سے ، آپ اپنے ہیڈ فون پر دھنیں سن سکتے ہیں ، لیکن شاید آپ کو اونچی آواز میں نہیں گانا چاہئے۔ کاک پٹ میں کچھ اور ہی رازداری ہے۔ "اگر آپ تنہا ہیں تو اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کتنے بری طرح ساتھ گاتے ہیں ،" ایک پائلٹ نے اعتراف کیا۔ "بس اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے پاس اسٹک مائک نہیں ہے اور دنیا میں اپنا آغاز براڈکاسٹ کریں۔" اور یہ پائلٹ جس کی آواز گارہے ہیں ، اس کے لئے اصلی سے بہتر 50 کور ویز دیکھیں۔

10 ان کی گولیاں چیک کریں۔

آج کل ، آئی پیڈ زیادہ تر پائلٹوں کی ضرورت بن چکے ہیں۔ لیکن ڈیوائسز ای میل چیک کرنے یا گیم کھیلنے کیلئے نہیں ہیں۔ یہ آئی پیڈس ان تمام ٹولز سے لدے ہوئے ہیں جو پائلٹ کو کامیاب اڑان کے لئے درکار ہوتے ہیں ، جیسے موسم کی ایپس ، آپریشنل الرٹس ، اور ایندھن کے تخمینے۔ ایک پائلٹ کے مطابق ، وہ سیکیورٹی وجوہات کی بناء پر ، اور "جہاز کے عملے کے ہر ممبر کے لئے ایک تصویر کھینچ سکتے ہیں" ، اور اس لئے نہیں کہ وہ اسے اپنے ذاتی پرواز کے ٹنڈر کے طور پر استعمال کررہے ہیں۔ اور مزید حیرت انگیز فلائٹ ہیکس کے ل learn ، آپ کے پرواز کے اٹینڈینٹ آپ کو بتانے والے 20 رازوں کو سیکھیں۔

11 کھائیں۔

پائلٹوں نے ایک ہی جھنڈ پر کھانا کھایا جو مسافروں کو ملتا ہے ، لیکن ضروری نہیں کہ ایک ہی معیار ہو۔ چونکہ ایئر لائن دونوں پائلٹوں کو کھانے کی زہر آلود ہونے کا خطرہ نہیں مول سکتی ہے ، اور ایئرلائن فوڈ قابل اعتراض معیار کے لئے شہرت رکھتی ہے la یہاں لنگڑے اسٹینڈ اپ مزاحی لطیفے داخل کریں — وہ یقینی بناتے ہیں کہ وہ مختلف کھانا کھائیں۔ پائلٹ عام طور پر پہلے طبقے کا کھانا ، اور کاروباری طبقے کا کھانا حاصل کرتا ہے۔

12 ان سب چیزوں کے بارے میں سوچیں جو غلط ہوسکتی ہیں۔

ارے ، وہ آپ کی طرح ہیں! اگر آپ نے کبھی پرواز حاصل کی ہو اور جہاز کے حادثے کے تمام طریقوں سے پریشان ہو تو آپ تنہا نہیں ہوں گے۔ ممکن ہے آپ کا پائلٹ بھی یہی سوچ رہا ہو۔ یہاں تک کہ جب سب کچھ معمول پر آرہا ہے تو ، ایک پائلٹ کا دماغ بدتر صورتحال کے مناظر میں گھوم جاتا ہے۔ اگر انجن میں ناکامی ، یا بورڈ میں آگ ، یا افسردگی ، تو انہیں فوری اور آسان لینڈنگ کے لئے قریب ترین متبادل ہوائی اڈوں سے سختی سے آگاہ کرنا ہوگا۔

13 سیلفیاں لیں۔

یہ تکنیکی طور پر ایف اے اے کے ضوابط کے خلاف ہے ، لیکن پائلٹ سیلفیاں اب بھی ایک خطرناک مستقل مزاج کے ساتھ ہوتی ہیں۔ یہاں تک کہ اس کا نتیجہ 2014 میں ہوائی جہاز کے مہلک حادثے کا بھی ہوا ، جو ایک سرکاری رپورٹ کے مطابق ، پائلٹوں نے "اپنے سیل فون کے ساتھ خود فوٹو فوٹو کھینچنے کے سبب کیا تھا۔" لیکن زیادہ فکر نہ کرو؛ زیادہ تر معاملات میں ، اگر آپ دیکھتے ہیں کہ ایک پائلٹ ان کے انسٹاگرام پیج پر مڈ ایئر سیلفی پوسٹ کرتا ہے تو ، وہ شاید فوٹوشاپ کا استعمال کر رہا ہے۔

14 کھڑکی سے نگاہ ڈالیں۔

ایک مسافر کی حیثیت سے ، ہم سب ایک لمبی اڑان پر غضب کے اس مقام پر پہنچ چکے ہیں جب اسکائی مال سے ٹکرانا بھی بہت بورنگ ہوتا ہے ، لہذا ہم صرف بادلوں کی کھڑکیوں کو گھورتے ہیں۔ جیسا کہ یہ پتہ چلتا ہے ، پائلٹ ایک ہی کام کرتے ہیں ، لیکن کچھ اور مقصد کے ساتھ۔

ایک پائلٹ نے آن لائن وضاحت کرتے ہوئے کہا ، "زیادہ تر میں دوسرے ہوائی جہازوں کی تلاش کر رہا ہوں اور دیکھ رہا ہوں کہ آگے کا موسم میں کیا دیکھ سکتا ہوں۔" جب آپ محض علاقے (یا افق) سے لطف اندوز ہو رہے ہیں ، پائلٹ "لمبے لمبے بادلوں کے بادل کی تلاش میں ہے جو تناؤ کا شکار ہوتے ہیں اور یہ خطرناک ہوسکتے ہیں۔"

15 گپ شپ۔

کسی بھی کام کے ساتھیوں کی طرح ، پائلٹ بھی ایک دوسرے کے ساتھ گپ شپ کرنا پسند کرتے ہیں — زیادہ تر اپنے مالکان کے بارے میں۔ "ہم اس کے بارے میں بات کرتے ہیں کہ آیا ہماری ایئر لائن خریداری کرنے جارہی ہے ، کون کس کے ساتھ ضم ہورہا ہے ،" اسکاٹ ، جو ایک بڑے امریکی کیریئر کے تجارتی پائلٹ نے بتایا (اس نے نام بتانے سے انکار کردیا)۔ "ہم اس پر تبادلہ خیال کرتے ہیں کہ انتظامیہ نے مستقبل کے لئے کیا منصوبہ بنایا ہے ، اور تمام افواہوں۔ ہوا بازی افواہوں سے بھری ہوئی ہے۔ آپ جانتے ہو ، کچھ آدمی مورگن اسٹینلے کے سی ای او کو جانتا ہے ، اور وہ ہماری ایئر لائن خریدنے کے لئے کسی اور ایئر لائن کے لئے مالی اعانت ترتیب دے رہے ہیں۔ اس طرح کی چیزیں۔ نوے فیصد افواہیں کبھی بھی ثابت نہیں ہوتی ہیں ، لیکن ہم ان کے بارے میں ویسے بھی بات کرتے ہیں۔"