پہیا سائز پر فیصلہ کرنا الجھن نہیں ہونا چاہئے. زیادہ سے زیادہ سڑکوں کی موٹر سائیکلوں میں 700c پہیوں ہیں، جبکہ پہاڑ بائک پر چھوٹے 650 سی پہیوں زیادہ عام ہیں. چھوٹے فریم روڈ بائک اکثر 650 سی پہیوں سے لیس ہوتے ہیں، لیکن کچھ مینوفیکچررز بڑے پہیوں کے ساتھ چھوٹی سی فیکٹری فروخت کرتے ہیں. اور کچھ ایسی صورت حال ہوسکتی ہے جب آپ 650c پہیوں کو بڑے فریم سڑک موٹر سائیکل پر رکھنا چاہتے ہیں. جب آپ 650c اور 700c موٹر سائیکل ریمز کے درمیان فرق سمجھتے ہیں تو یہ الجھن کے ذریعے کاٹنا آسان ہے. بہت سے لوگوں کے لئے، اختلافات اہم نہیں ہوسکتے ہیں، بعض حالات میں 650c اور 700c ریمز کی کارکردگی اور کارکردگی کے درمیان قابل ذکر فرق موجود ہیں.
دن کی ویڈیو
وزن اور گھومنے والی رفتار
650c اور 700c ٹائروں کے درمیان ایک واضح فرق یہ ہے کہ 650c ٹائر قطر میں چھوٹے اور تقریبا 200 جی کی طرف سے ہلکے ہیں. اس 200 جی فرق کی اہمیت یہ ہے کہ پہیے کے قطر میں ایک گھومنے گھومنے والی بڑے پیمانے پر بڑے پیمانے پر پیدا ہوتا ہے. دوسرے الفاظ میں، جب آپ بڑے پیمانے پر قطر پہیا پر زیادہ بڑے پیمانے پر پہیوں کو منتقل کرنے میں زیادہ طاقت لیتے ہیں. اس کی وجہ سے، چھوٹے پہیوں میں بہتر رفتار کی صلاحیتیں ہیں اور وہ پہاڑوں پر چڑھتے ہیں. ایک بار جب آپ رفتار کی رفتار پر ہیں، اگرچہ، کتائی کی زیادہ سے زیادہ رفتار، بڑے پہیوں بڑے پیمانے پر سوار سوار کے لئے غیر معمولی اختلافات پیش کرتے ہیں. تیزی سے تیز رفتار سڑک کی دوڑ میں یا پہاڑی علاقوں میں فرق ہوسکتا ہے، لیکن یہ آرام دہ اور پرسکون سوار کرنے کے لئے نہیں ہے یا ان لوگوں کو جو لمبی دوری کے واقعات میں حصہ لینے کے لئے زیادہ اہم نہیں ہونا چاہئے جہاں آپ مسلسل رفتار کو برقرار رکھتے ہیں.
رفتار اور گئرنگ
اس تصور کا یہ مطلب ہے کہ بڑے پہیوں تیز ہوتے ہیں. کئی ریکارڈ کی ترتیب کے بائیکوں میں چھوٹے پہیوں تھے، آر اینڈ ای سائیکلوں کو نوٹ کرتے ہیں. وہیل کا سائز تیز رفتار پر اثر انداز نہیں کرتا. کرین کا ایک انقلاب اس کے نتیجے میں کم پہیوں کے ساتھ کم آگے بڑھانے کا نتیجہ رکھتا ہے، لیکن آپ کی کرین کی رفتار اور کیجاد آپ کے پیروں کی طرف سے مقرر کی جاتی ہے. متعدد کیسےٹ کے ساتھ، آپ کو آسانی سے گیئرس اور کرین کی رفتار قائم کرنے کے لئے گیئرز ایڈجسٹ کر سکتے ہیں.
سیفٹی، آرام اور استحکام
بڑے پہیوں، ان کے وسیع ردعمل اور گینٹلر کی وکر کے ساتھ، خاص طور پر کسی نہ کسی طرح پر سوار ہوتے ہیں. بڑے پہیے، خاص طور پر جب وہ چھوٹے فریم پر استعمال ہوتے ہیں، توچہ زیادہ پیر زیادہ اوپبلپ بنائیں. اگر آپ کی پیر آپ کے سامنے والی پہیے کو مار دیتی ہے تو، آپ کو پیر کو اوور کرنے کی ضرورت ہے. پیر جب آپ باری سے پیڈل کرنے کی ضرورت پیدا کرتے ہیں تو 1 سینٹی میٹر سے زائد لمبائی زیادہ سے زیادہ ہوتی ہے. آپ رفتار اور استحکام کھو دیتے ہیں، اور اگر آپ پیڈل کرتے ہیں، تو آپ ایک حادثے کے لئے خطرے میں ہیں. اس کے علاوہ، مسافروں یا دوسروں کے لئے جنہوں نے fenders استعمال کرنا چاہتے ہیں، آپ کو 700c ٹائر کے ساتھ یہ کرنے کے لئے پیر کو صاف کرنے کی ضرورت نہیں ہے.
آپ کے لئے بہترین فٹ
زیادہ سے زیادہ سواروں کے لئے، دو پہیا سائز کے درمیان کارکردگی کا اختلاف شاید ممکن ہے.پھر بھی، کم سائز موٹر سائیکل کی سواری اور سواری کے آرام کو متاثر کر سکتا ہے، خاص طور پر اگر آپ لمبے یا مختصر ہیں. 5 فوٹوں 7 انچ سے زیادہ سوار لوگ عام طور پر ایک چھوٹے فریم کے ساتھ موٹر سائیکل پر بہتر فٹ تلاش کرتے ہیں. ایک بہت بڑا فریم اور پہیلہ آپ کی کھلی کلیئرنس کو کم کر سکتا ہے. یہ آپ کو آپ کے ہینڈبرز تک رسائی حاصل کرنے اور اپنی سواری پوزیشن کو سمجھنے، طاقت کو کم کرنے اور تکلیف کے باعث مجبور کرنے پر زور دے سکتا ہے. اگر آپ 6 فٹ سے زیادہ لمبے ہیں تو، آپ یہ محسوس کر سکتے ہیں کہ چھوٹے پہیوں نے آپ کی سواری کی پوزیشن کو کچلنا، لہذا آپ کے گوڏن بہت زیادہ جھک جاتے ہیں اور آپ کمر پر بہت افزودہ رکھنا چاہتے ہیں. چاہے آپ کی توجہ تفریح اور آرام یا رفتار اور کارکردگی پر ہے، موٹر سائیکل پر آپ کی فٹ اور پوزیشننگ میں سب سے اہم عوامل ہونا چاہئے کہ اس بات کا اندازہ کریں کہ سائز کا پہلو آپ کے لئے سب سے زیادہ معتدل بناتا ہے.
