سینٹورین جاپان کے تیار شدہ سائیکلوں کا ایک برانڈ تھا جسے مغربی ریاستہائے متحدہ امپیکٹ کمپنی نے امریکہ میں درآمد اور فروخت کیا تھا. 20th صدی کے اختتامی نصف کے دوران، Centaleion برانڈڈ بائک ایس ایس مارکیٹ میں گھریلو اور یورپی سائیکل برانڈز جیسے Raleigh، Schwinn، Gitane اور Motobecane کے خلاف مقابلہ. 1999 تک آپریشن میں یو ایس ایس سائیکل مینوفیکچررز باقی نہیں تھے؛ سالگرہ سال 2000 میں تیاری کردی گئی.
دن کی ویڈیو
آغاز
سینٹورین سائیکل برانڈ کا قیام 20 فروری کے وسط کے دوران مقامی امریکی مارکیٹ میں ایشیائی تیار شدہ سائیکلوں کے درمیان مقابلہ کے نتیجے میں قائم کیا گیا تھا. صدی ان کی 2009 کی کتاب "رقص چینل: ڈیریلیلر بائیسکل کی تاریخ اور ڈویلپمنٹ" میں، فرینک برٹو نے اشارہ کیا ہے کہ 1 9 000 میں امریکی ریلیب بائیک کمپنی نے 2،000 سے زائد جاپانی سائیکلوں کو حکم دیا تھا لیکن بعد میں یہ حکم منسوخ کردیا گیا تھا. Raleigh کے برطانوی والدین کمپنی نے محسوس کیا کہ ان کی اپنی بائک امریکی مارکیٹ میں ان اعلی معیار کی جاپانی سائیکلوں کے ساتھ مقابلہ نہیں کر سکے. Raleigh فروخت کے ایک ایجنٹ مچل ویینر، 2، 000 جاپانی بائک کی فراہمی اور نئے برانڈ سینٹورین کے تحت انہیں فروخت کیا. ویئر نے پھر امریکہ کو امریکہ میں سینٹورین بائک فروخت کرنے کے لئے مغربی ریاستوں کا امپیکٹ بنایا.
1970-1980
شیلڈون براؤن کی ویب سائٹ کے لئے لکھنا، ایشلے رائٹ نے اشارہ کیا ہے کہ 1970 کی دہائی کے ابتدائی سینٹورین بائک میں سے زیادہ تر ایک رنگ فریم تھا، عام طور پر 1020 اعلی ٹیسائل سٹیل فریم کی خصوصیات اور پانچ رفتار فریویئیل. دیر سے 1970 کے ماڈل نے سائیکل کے فریم پر دو رنگوں کو نمایاں کیا، سر ٹیوب کے باقی موٹر سائیکل پر ایک برعکس رنگ. اس وقت سینٹورین کے فریموں میں اجزاء شامل ہیں - مثال کے طور پر، گیئر ٹرانسفارمرز - SunTour، Sugino اور دیگر برانڈز کا ایک مرکب تھا.
1980-1990
1980 کے دہائیوں میں، سینٹورین نے پہلے سائیکل سائیکل کے فریموں میں استعمال ہونے والی ہائی ٹینسیبل سٹیل ٹائلنگ کو تبدیل کرنے کے لئے کروم موٹی نلیاں استعمال کرنا شروع کردی. یہ تبدیلی سینٹورین کی قیمت کی حد کے درمیان میں ماڈلوں کو بنایا گیا تھا، بشمول لی ایمنس مکسٹی، لییمنس آر ایس اور سپر لیمن بائک شامل ہیں. سستی ماڈل نے پورے فریم میں کروم-مولی اور اعلی ٹیسیلائل سٹیل کا ایک مرکب استعمال کیا. 1980 کے دہائی تک، سینٹورین نے مکمل طور پر اعلی ٹھنڈا سٹیل کے فریموں کا استعمال کیا. 1980 کے دہائیوں کے دوران، گلابی اور پیلے رنگ کی طرح متحرک رنگ کے مجموعے سینٹورین فریم پر عام تھے. 1988 تک، "دھندلا" رنگ متعارف کرایا گیا تھا، دو ٹون رنگ کے ڈیزائن کے ساتھ جو موٹر سائیکل کے مختلف حصوں پر رنگوں کے درمیان پھنس گیا تھا.
1990-2000
1980 کے دہائی کے آخر میں، یین اور ایس ایس ڈالر کے درمیان کرنسی کے اتار چڑھاؤ نے ایس ایس مارکیٹ میں جاپان سے تیار شدہ سائیکلوں کو کم مقابلے میں مقابلہ کیا.اس وقت بہت سے دیگر ایس ایس سائیکل کمپنیوں کی طرح سینٹورون نے تائیوان کو پیداوار منتقل کردی. 1990 میں، سینٹورین برانڈ پہاڑ بائک کے "ہیرے بیک" برانڈ مغربی ریاستوں کا ایک حصہ بن گیا. ڈائمنڈ واپس بعد میں Raleigh میں فروخت کیا گیا تھا، اور WSI خود 2000 میں بند کر دیا.
