جہاز بربادی فلمی جادو کا سامان ہے۔ جیسا کہ جیمز کیمرون سے پوچھتے ہیں کہ آئس برگ میں ٹکرانے اور سمندر کے نچلے حصے میں ڈوبنے سے بڑا دیو گلیمرس برتن سے زیادہ بہتر بلاک بسٹر چارہ کے ل. کچھ نہیں بن سکتا۔ تاہم ، سمندروں پر ہونے والے ان واقعات میں اتنی ہی حقیقت ہے جتنی کہ یہ افسانے ہیں۔ اور جبکہ تکنیکی ترقی اور خزانے کے شکاریوں کی ٹھوس کوششوں سے سمندر میں کھو جانے والے بہت سے بڑے جہاز ( T Itanic شامل ہیں!) کی دریافت ہوئی ہے ، لیکن اب بھی وہاں موجود ہیں۔ کرسٹوفر کولمبس کے سانتا ماریا سے لے کر "آسٹریلیائی ٹائٹینک" تک ، یہاں کچھ مشہور جہاز توڑنے کے بارے میں بتایا گیا ہے جن کا ابھی پتہ نہیں چل سکا ہے۔
1 سانٹا ماریا (1492)
عالمی
شمالی امریکہ کی تاریخ کے بارے میں جاننے والا کوئی بھی شخص اس بحری جہاز سے واقف ہے ، بحری جہازوں میں سے ایک ( نینا اور پنٹا کے ساتھ) جو کرسٹوفر کولمبس کے ساتھ نیو ورلڈ کے راستے پر گیا تھا۔ اگرچہ یہ تینوں ہی ریاستہائے متحدہ امریکہ میں محفوظ مقام بنا چکے تھے ، اس پوری جگہ کو اسپین کی ملکیت کا اعلان کرنے کے بعد کولمبس نے سانٹا ماریا پر سونے ، مصالحے اور دیگر قیمتی سامان کی تلاش شروع کردی۔
کہانی یہ ہے کہ کرسمس کے موقع 1492 کو ، ایکسپلورر سونے کے لئے چلا گیا اور جہاز کے اسٹیئرنگ کے ذمہ دار ایک کیبن لڑکے کو چھوڑ گیا۔ سانتا ماریا موجودہ ہیٹی میں کُل دوڑتی رہی اور کولمبس نے فیصلہ کیا کہ یہ مرمت سے بالاتر ہے۔ جہاز ابھی تک دریافت نہیں ہوا ہے ، اور جبکہ ایک آثار قدیمہ کے متلاشی نے 2014 میں اسے ڈھونڈنے کا دعوی کیا تھا ، ماہرین نے نتیجہ اخذ کیا کہ یہ مشہور جہاز نہیں ہوسکتا تھا۔ بحری جہاز اور اس کی انمول تاریخی دولتیں سمندر سے محروم ہیں۔
2 برداشت (1915)
عالمی
انٹارکٹیکا کے ایک اوور لینڈ کراسنگ پر مشہور ایکسپلورر ارنسٹ شیکلٹن کی کوشش 1915 میں ایک اندوہناک انجام کو پہنچی۔ اسی سال اکتوبر میں ان کا تین ماسٹر بارسلین ، انڈیورنس ، انٹارکٹیکا سے دور ویڈیل سمندر میں گھنے برف سے پھنس گیا ، اور اسے غیر محفوظ بنا دیا گیا۔ آخر کار اس کو برف نے کچل دیا اور نومبر میں ڈوب گیا۔ جہاز کا عملہ آئس پیک پر تیرتے ہوئے حفاظت سے فرار ہونے میں کامیاب ہوگیا۔ "شیکلٹن کا گمشدہ جہاز" تلاش کرنے کی کوشش کی گئی ہے ، حال ہی میں فروری 2019 میں۔ بدقسمتی سے ، محققین نے شدید موسم کے پیش نظر کوشش کو ناکام بنا دیا۔ جہاز اور اس کے پاس جو تاریخ ہے اسے کھویا رہتا ہے۔
3 HMS کوشش (1778)
عالمی
ایک اور جہاز جس نے اپنے کپتان کو اس کے مندرجات سے زیادہ شہرت حاصل کی ہے ، اس برطانوی رائل نیوی ریسرچ برتن کو جیمز کک کے علاوہ کسی اور نے 1768 اور 1771 کے درمیان اپنی پہلی دریافت کے دوران کمانڈ کیا تھا۔ لیکن تاریخی برتن ڈرامائی انداز میں نیچے نہیں آیا۔ عناصر کے ساتھ جنگ یا مہلک لڑائی۔ یہ انگریزوں نے جان بوجھ کر امریکی انقلاب میں فرانسیسیوں کے خلاف ناکہ بندی کے طور پر کام کرنے کے لئے 1778 میں ایک درجن سے زیادہ دوسرے جہازوں کے ساتھ ڈوبا تھا۔ اینڈیور کی باقیات کی بازیافت کرنے کی کوشش کی گئی ہے ، اور جب کہ ایک ٹیم نے رہوڈ جزیرے کے نارراگسیٹ بے میں "ایک یا دو مقامات" تک اپنی تلاشی محدود کردی ہے ، تو صحیح مقام محل باز رہ گیا ہے۔
4 لی گرفن (1679)
عالمی
یہ فرانسیسی بحری جہاز جہاز اگست 1679 میں زبردستی جھیلوں ، ایری جھیل ہوریون اور مشی گن کو عبور کرنے والا سب سے بڑا جہاز تھا۔ یہ مشی گن جھیل کے ایک جزیرے پر اترا اور مقامی مقامی امریکیوں کے ساتھ کاروبار کیا ، جس میں جانوروں کے چھروں پر بوجھ پڑ گیا اور موجودہ گرین بے سے روانہ ہونا۔ تاہم ، لی گریفن کبھی بھی اپنی منزل تک نہیں پہنچا ، اور شدید طوفان میں گم ہوگیا۔ کچھ لوگوں کو شبہ ہے کہ جہاز میں موجود فر فروشوں نے اس تباہی میں ملوث ہوسکتا ہے یا لی گریفن پر فرسٹ نیشن کے لوگوں نے حملہ کیا ہے۔ کچھ بھی ہو ، اٹل اوسکورا کے مطابق ، فر برنگ جہاز "عظیم جھیل جہاز کے تباہ کن شکاریوں کے لئے وائٹ وہیل" بنا ہوا ہے۔
5 مرچنٹ رائل (1641)
عالمی
یہ انگریزی مرچنٹ جہاز 1630s کے آخر میں ویسٹ انڈیز میں انگلینڈ اور ہسپانوی کالونیوں کے مابین تجارت کرتا تھا ، اور جب اس کا آخری ، ناقص سفر ہوا تو اسے 100،000 پاؤنڈ سونا اور کافی قیمتی سامان لے جانے کا اعزاز حاصل تھا۔ لندن جاتے ہوئے راستے سے چلنے والا برتن رسنے لگا۔ اس کے علاوہ ، جہاز کے کپتان نے ایک ہسپانوی جہاز سے اضافی سامان لے جانے کی پیش کش کی جس میں آگ لگ گئی تھی۔ اضافی وزن اور کرافٹ کی خراب حالت ، خراب موسم کی تیزی کے ساتھ مل کر ، اس کے پمپوں کو توڑنے پر مجبور ہوگئی اور انگلینڈ کے کارن وال کاؤنٹی میں لینڈ اینڈ کے خاتمے سے پوری چیز ڈوب گئی۔ 2019 میں ، لنگر کو برطانیہ کے ساحل سے ملا ، لیکن جہاز کا گرنا. اور اس کا تخمینہ $ 1.5 بلین سونا und ابھی تک دریافت نہیں ہوا۔
6 یو ایس ایس انڈیاناپولس (1945)
عالمی
دوسری جنگ عظیم کے دوران شمالی ماریانا جزیرے میں واقع امریکی فوجی اڈے پر ایٹمی نوعیت کی خفیہ ترسیل کے بعد ، اس بھاری کروزر کو ایک جاپانی آبدوز نے گھیر لیا اور 12 منٹ میں ڈوب گیا۔ جب کہ 900 کے قریب عملہ فوری حملے میں زندہ بچ گیا ، وہ شارک متاثرہ پانیوں میں پھنسے رہ گئے۔ بحریہ کے طیاروں کے ذریعہ انھیں تلاش کرنے اور بچانے میں کچھ دن لگے ، صرف 317 افراد باقی تھے۔ یہ دوسری جنگ عظیم کی بدترین امریکی بحری آفت کے طور پر جانا جائے گا۔ جہاز خود کبھی برآمد نہیں ہوا۔
7 تتییا (1814)
عالمی
یہ بحری جنگ امریکی بحری تاریخ کا پانچواں واپس تھا اور وہ 1812 کی جنگ کے دوران برطانوی بحری جہازوں کو اتارنے کے لئے وقف تھا۔ لیکن اکتوبر 1814 میں ، کیریبین جاتے ہوئے ، یہ کسی سراغ کے بغیر غائب ہوگیا۔ اگرچہ واسٹ میں اس جہاز میں بہت سے دوسرے جہازوں کے خوشحال خزانے شامل نہیں تھے ، اس میں عملے کے 173 ارکان سوار تھے ، جن میں سے کوئی بھی اس واقعے کی کہانی سنانے کے لئے نہیں جیتا تھا۔
8 دی فلور ڈی لا مار (1511)
عالمی
اس 400 ٹن ، سولہویں صدی میں پرتگالی بحری جہاز کا نو سال کا کیریئر شاندار تھا ، جس نے بحر ہند سے متعدد دورے کیے۔ تاہم ، اس میں بہار لیک ہونے اور مرمت کی ضرورت کی بھی ایک تاریخ ہے۔ جب مالکی سلطنت اسلامیہ کے پرتگالی فتح کی حمایت کے لئے بھیجا گیا تھا ، تو اسے غیر محفوظ سمجھا گیا تھا — لیکن فاتحین کو ہر جہاز کی ضرورت ہوتی تھی جسے وہ مل سکے۔ 1511 کے آخر میں واپسی کے سفر پر ، "سمندری پھول" سماترا کے ارو کی بادشاہی میں تیمیا پوائنٹ کے طوفان میں پھنس گیا۔ ڈیلی بیسٹ کے مطابق ، جنرل افونسو ڈی البروک اور اس کے متعدد افراد ملبے سے بچ گئے ، لیکن جہاز میں ہی بہت سی ہلاکتیں ہوئیں ، جن کا ابھی تک پتہ نہیں چل سکا۔
9 ایس ایس وراٹاہ (1909)
عالمی
"آسٹریلیائی ٹائٹینک" کے نام سے موسوم یہ 500 فٹ کی بھاپ جولائی 1909 میں ختم ہوگئی جب وہ ڈربن ، جنوبی افریقہ سے کیپ ٹاون جا رہی تھی ، 211 مسافر اور عملہ سوار تھا۔ یہ ایک سال سے بھی کم عرصہ پہلے ہی لانچ کیا گیا تھا اور اس میں کافی خوشحال رہائشیں تھیں ، جن میں 100 فرسٹ کلاس کیبن ، ایک پرتعیش میوزک لاؤنج ، اور مزیدار کھانوں شامل ہیں۔ خیال کیا جاتا ہے کہ ایس ایس وراٹا کی آخری نظر 28 جولائی 1909 کو ایک پُرتشدد طوفان کے دوران پیش آئی تھی۔ جہاز سے مزید کچھ نہیں سنا گیا۔
10 بونہوم رچرڈ (1779)
عالمی
یہ کانٹنےنٹل بحریہ کے جہاز نے امریکی پیٹریاٹ کاز کی اچھی طرح خدمت کی ، مبینہ طور پر پہلے ہفتوں میں 16 برطانوی مرچنٹ بحری جہازوں کو کیپٹن جان پال جونز کے ماتحت لایا گیا تھا۔ لیکن ستمبر 1779 کے آخر میں فلیمبورو ہیڈ کی وحشیانہ جنگ کے دوران ، اس کو برطرف کرنے والے بہتر جہاز ایچ ایم ایس سرپی نے آتشزدگی کا نشانہ بنایا ۔ جونز کی ثابت قدمی کے باوجود - اس نے مبینہ طور پر کہا ، "جناب ، میں نے ابھی لڑنا شروع نہیں کیا!" - جہاز ڈوب گیا۔ بونہوم رچرڈ اور اس کے نمونے کبھی کبھار امید کی چمک کے باوجود نہیں دیکھے گئے ہیں۔
11 لاس سنکو چاگاس (1594)
شٹر اسٹاک
1594 میں ، یہ پرتگالی کاریک ہندوستان سے پرتگال کے طویل سفر کے اختتام کے قریب تھا ، جس میں 1،100 سے زیادہ افراد سوار تھے۔ فرانسسکو ڈی میلو کی کمان میں ، جہاز پر مبینہ طور پر "قیمتی پتھروں اور ہندوستان کے سب سے اچھ "ے سامان" سے لدا ہوا تھا ، جو جنگ میں کھوئے ہوئے دو دیگر جہازوں سے کارگو لے کر گیا تھا۔ اطلاعات کے مطابق ، چاغس کے پاس خزانے کے 22 سینہ تھے ، جس میں ہیرے ، روبی اور موتی بھی شامل تھے ، جس کا تخمینہ آج تقریبا 1 بلین ڈالر ہے۔ لیکن جب یہ پرتگال کے قریب پہنچا تو ، چاگس پر برطانوی نجی جہازوں نے حملہ کیا اور دو دن تک نان اسٹاپ پر بمباری کی۔ آخر کار ، اس میں آگ لگ گئی ، اور 13 جولائی ، 1594 کو ، ڈوب گئی۔
12 یو ایس ایس سائکلپس (1918)
عالمی
امریکی بحریہ کا یہ جہاز بدنام زمانہ برمودا مثلث کا سب سے زیادہ مشہور شکار تھا۔ پہلی بار مئی 1910 میں شروع کی گئی ، اس پر پہلی جنگ عظیم کا آغاز کیا گیا ، جو ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل کے ساتھ اس وقت تک خدمات انجام دے رہا تھا جب تک کہ اسے جنوری 1918 میں نیول اوورسیز ٹرانسپورٹیشن سروس کے لئے تفویض نہیں کیا گیا تھا۔ غائب. اس گمشدگی کی وجہ سے کیا ہوسکتا ہے اس کے بارے میں بہت کم معلوم تھا ، لیکن خیال کیا جارہا ہے کہ اس میں زیادہ بوجھ پڑا ہے ، جس میں 11،000 ٹن مینگنیج کے ساتھ ساتھ عملے کے 306 ممبر بھی شامل ہیں۔ کچھ تھیوریائز یہ جرمنی کی سب میرین یا شرابی کپتان ہوسکتا ہے جس کا الزام تھا۔ ابھی تک ، اسرار کو حل کرنے میں مدد کے لئے کوئی ثبوت سامنے نہیں آیا ہے۔ اور حقیقی زندگی کے مزید داستانوں کے ل that ، جن کا اختتام نہیں ہوتا ہے ، امریکہ میں موجود 30 انتہائی دلچسپ حل نہ ہونے والے اسرار کو دیکھیں۔
