جارج Pepperdine کی طرف سے 1909 ء میں نصب، آٹو آٹو سپلائی کمپنی نے آٹوموٹو حصوں کی دکانوں کی ایک سلسلہ پر مشتمل تھا. تاہم، مغربی آٹو سپلائی نے اس کاروبار کو 1 921 میں دیگر مصنوعات اور دکانوں کے ساتھ بڑھا دیا اور آخر میں 1 9 30 کے ارد گرد مغربی فیلی سائیکل سائیکلوں کی تعمیر کرکے سائیکل انڈسٹری میں داخل ہوا. موٹر سائیکل کے پورے پیداوار میں، مغربی فائنر نے معیار کے لئے مناسب قیمت پر تسلیم کیا.
دن کی ویڈیو
ڈویلپر
اگرچہ مغربی آٹو سپلائی نے مغربی فلائی کے مالک کی حیثیت سے، اس سائیکل کو دوسرے مینوفیکچررز کی طرف سے تیار کیا تھا. بہرحال جنہوں نے بائک تیار کیا، وہ سب نے مغربی فلائی کا نام لیا. مغربی فیلیر سائیکلوں کی تعمیر کا سب سے بڑا نام Huffy اور مرے تھے. دیگر کمپنیاں جنہوں نے مغربی فوائی سائیکلوں کی تیاری کی ہے، میں Shelby سائیکل، کلیولینڈ ویلڈنگ، مرے اوہیو اور ہاف مین مینوفیکچرنگ شامل تھے.
ٹائم فریم
مغربی فیلی سائیکل سائیکلیں پہلے 1 930 کے دہائی میں تیار کیے گئے تھے اور جب تک وہ 1959 ء میں بند کردیئے جائیں گے. اس وقت تک، کئی قابل ذکر ماڈل تیار کیے گئے تھے. مثال کے طور پر، سپیڈ لائن ایئرفل، 1 930 کے دہائیوں میں مقبول ترین ماڈلوں میں سے ایک تھا، اور 1950 کے دہائیوں میں مغرب فائنر X-53 مقبول ہوا.
کی خصوصیات
ہر مغربی فلائی میں نئے ڈیزائن اور مواد کے ساتھ مخصوص خصوصیات شامل ہیں. مغربی فلائی X-53 کو ہائیڈروجن-برے ہوئے ہموار اسٹیل سے بنایا گیا خاص طور پر ڈیزائن شدہ فریم کے ساتھ بنایا گیا تھا. جبکہ مغربی فیلی سائیکل سائیکلیں پائیدار اور آرام دہ اور پرسکون تھی، فریم بھاری تھے، تقریبا 76 پاؤنڈ وزن. مغربی فیلیر ہر ماڈل کے رنگوں سے سال سے سال تک ہر سائیکل کے سال اور ماڈل کی شناخت کے لئے سیریل نمبروں کا استعمال کرتے ہوئے تبدیل کر دیا.
قیمت
جب 1930 سے 1950 کے دہائیوں میں مغربی فائیر سائیکلوں کی پیداوار کی جا رہی تھی تو انہوں نے تقریبا 75 ڈالر کے لئے فروخت کیا. 2011 تک، مستحکم ونٹیج ماڈلز کی قیمت قدیم شو یا نیلامیوں کے ذریعہ $ 100 سے زیادہ $ 1، 000 سے کہیں بھی فروخت کرسکتی ہے. مغربی فیلیر سائیکلوں کی موجودہ قیمت ماڈل، حالت اور اصل کارخانہ دار پر منحصر ہے. سب سے زیادہ اجتماعی مغربی فیلی سائیکل سائیکلوں میں سے ایک شیلبی سائیکل کی طرف سے 1930 کے دہائیوں میں بنا سپیڈ لائن ایئرفل ہے.
